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【第一商用車網(wǎng)】【用戶訪談】已購置30輛!大運N8E燃?xì)庵乜ㄔ阼F粉運輸領(lǐng)域彰顯硬核實力
發(fā)布時間:2024-05-17

“大車隊對于車輛運營成本的管控尤為嚴(yán)格,其中最關(guān)鍵的一環(huán)是把控車輛的燃料費用。而在實際的使用過程中,大運N8E鉅贏版燃?xì)庵乜ù_實很省錢。”

位于山東濰坊的這家鐵粉運輸車隊,為何持續(xù)批量購置大運N8E鉅贏版LNG牽引車?近日,第一商用車網(wǎng)在與車隊元老級駕駛員胡師傅的交談中得到了答復(fù)。

集體選擇大運 省錢才是硬道理

胡師傅所在的這家鐵粉運輸車隊成立于2015年,車隊成立之初胡師傅便加入車隊成為了車隊發(fā)展初期的得力干將。如今作為元老級駕駛員的他,靠著多年盡職盡責(zé)的辛勤付出,順理成章成為分管車隊的小隊長,在談起車隊的發(fā)展經(jīng)過時也更有發(fā)言權(quán)。

胡師傅說:“車隊剛成立的那三年時間里,對于車輛采購要求非常寬松,只要價格、動力配置合適,都會按照運力的需求適量采購。時間來到2019年,當(dāng)時車隊進入穩(wěn)步發(fā)展階段,現(xiàn)有運力初見規(guī)模。不過趕上超限治理,再加上油價的不斷飆升,以及不少車輛進入維修高發(fā)期,擺在車隊面前的問題,是更換更符合環(huán)保要求的車型。”

據(jù)了解,胡師傅所在車隊選擇批量購車之前,會特意征詢駕駛員的使用反饋,哪款車型可靠性最高,哪款車型故障率最低。結(jié)果是大家一致認(rèn)可大運重卡,這也是車隊批量化購置這一品牌車型的根本原因,初次購置就達(dá)到了10輛。到2020年,隨著柴油價格的不斷飆升,車隊又購置了20輛大運N8E鉅贏版LNG國六車型,用于解決鋼材生產(chǎn)企業(yè)運力不足、排放達(dá)標(biāo)的硬性要求。

“從鐵粉倉儲到鋼鐵廠日均行駛里程在200公里,大運N8E鉅贏版搭載的460馬力的濰柴WP13國六燃?xì)獍l(fā)動機,平均百公里氣耗不會超過31公斤,折算到每公里差不多1.5元的成本,所有車輛每天都保持全天候運行,燃料成本降下來了,利潤上就有空間。”胡師傅說,車輛實現(xiàn)更低的運營成本,車隊整體收益自然就會有顯著增幅。

 除了氣耗理想之外,大運N8E LNG國六車型的動力表現(xiàn)也很突出,濰柴13升燃?xì)獍l(fā)動機+法士特12擋變速箱+大運專用3.7速比后橋,專屬黃金動力鏈帶來更高的傳動效率,在非鋪裝的鐵粉堆場中卸貨時,充沛的動力輕松適應(yīng)路況的復(fù)雜變化。

 高強度運轉(zhuǎn) 終身質(zhì)保是核心

 胡師傅從事鐵粉運輸多年,在不斷摸索中,他對短途運輸車輛選擇的認(rèn)識也愈發(fā)深刻。有些品牌的LNG車型確實在性價比方面更勝一籌,但只圖短期回報并不可取,長久使用還是要看重日后的運營成本及服務(wù),而這方面正是大運重卡的另一大優(yōu)勢。

 “雖然這些車一年行駛里程最多7萬公里,但是在道路復(fù)雜的國道、鋼廠內(nèi)部區(qū)域行駛時,還是較干線物流車有著更大的損耗,因此車隊格外看重廠家的售后服務(wù),而大運重卡提供終身質(zhì)保,這讓我們車隊受益匪淺。”大運重卡對于部件的品質(zhì)服務(wù)贏得了胡師傅的認(rèn)可,同時大運重卡的細(xì)節(jié)服務(wù)保障也讓他嘖嘖稱贊。

 對此,他接著補充說:“凌晨時分,是我們車隊運輸最繁忙的階段,如果車輛發(fā)生故障無法運行,可以隨時撥打當(dāng)?shù)胤?wù)站電話,根本不需要臨時找私人來修理;而且,只要是使用大運原廠部件在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)問題,根本不需要車隊額外支付費用,工時費也有一定的折扣。”

 除了大運的售后服務(wù),為胡師傅所在的車隊創(chuàng)造不菲收益的,還有大運N8E鉅贏版零部件品質(zhì)的出眾。目前,胡師傅所用的這輛車?yán)塾嬓旭偭?0萬公里,儲氣罐極少出現(xiàn)泄壓閥損壞的情況,即便是復(fù)雜寒冷天氣,氣罐也從未出現(xiàn)過不增壓、氣路不穩(wěn)定的問題;經(jīng)常重載行駛在復(fù)雜路況上,輕量化底盤也并未看到局部開裂、鋼板懸掛開裂的嚴(yán)重問題。

 舒適性方面,大運N8E鉅贏版也能讓胡師傅滿意。“在車輛服役的這三年多時間里,全都是在顛簸工況下使用,駕駛室氣囊減震效果還是非常好的,車門外側(cè)的密封條也沒有出現(xiàn)開裂、老化的問題,在這樣粉塵極大的環(huán)境下行車,不需要每天都要擦洗工作臺;空調(diào)也很好用,夏季開空調(diào)不到五分鐘就能把溫度降到28度以下。”

 采訪的最后,胡師傅語重心長地告訴小編:“在我們當(dāng)?shù)兀薪愉摬蔫F粉運輸?shù)能囮牪⒉凰闵伲裎覀冞@樣選擇燃?xì)廛囆停绕涫谴筮\品牌的車隊,并不多。不過,在眼下運價走低的環(huán)境中,不少車隊也開始效仿我們選擇大運重卡系列的燃?xì)廛囆停@充分顯現(xiàn)出大家對大運品牌的認(rèn)可。”

 結(jié)束語

 大車隊之所以認(rèn)可大運重卡,不只是看到了低運營成本的核心實力,更看到了其品質(zhì)服務(wù)、可靠性等內(nèi)在優(yōu)勢,這些是他們持續(xù)復(fù)購大運的動力和信心。

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